资讯资讯

大陆到台湾快递专线通篇常识ABC

发布时间:2019-09-09 08:25:02
大陆到台湾快递专线通篇常识ABC
 
从开始和结局上看来说,到台湾的快递和国内快递没什么区别,都是从寄件人的手里出发开始,然后到收件人拿到货物结束,但是如果相比过程的话,二者可就是大为不同了,快递“到台湾之旅”远比“国内三日游”要丰富、曲折。
 
1、货物的包装:因到台湾的快递要运送的时间算久、运输距离长,自出货至妥投,要经多次搬运。所以货物的内外包装一定要牢固,要能经受长时间的长途跋涉和多人次的搬运,特别是一些易碎的物品更应该加强包装,必要的话打木箱或者木架包装(不能用原木或者实木,需要用经过加工过的免熏蒸的木材,比如三合板,否则要提供熏蒸证明。)很多客户对这点是没什么意识的,这也无谓的增加了客户与货代之间的争议,如货物破损赔偿争议
 
2、货物资料:对于货物本身,如果是特殊货,一般是不能正常出口的,当然这不是绝对,不一样的渠道,不一样的价格也是可以出口的,比如DHL不能走纯电池,UPS则可以走。除此之外,渠道和地区的不同,提供的资料要求也会有所不同。一般情况,客户在交货前应该备好货物商业发票和取件单,里面具体是填写地址信息以及物品信息等资料。再者,就是申报价值一定要合理,因为申报价值填高了产生关税的几率就高,填低了可能会被认为是低申报导致扣货,所以尽可能接近货物的实际价值(也可为了避税,按收件人的意思填写)。很多时候客户会问货运企业国外的关税是多少,其实这问题是不能定性的,货运企业根本就不知道。因为每个国家的关税政策不尽相同,同样的产品和数量到不同的国家会产生不一样的关税。对于关税的有无或多少更不是货运企业所能控制的。
 
3、货物重量:深圳到台湾的快递以“KG”为计量单位,一般以0.5KG为计费单位(不足0.5KG需按0.5KG计,如3.2KG计3.5KG),且有首重和续重之分。21KG是区分到台湾的快递普通物品大小货的临界限。普通物品到台湾的快递实行重量计泡,即计费重量取货物实际重量和材积重量两者较大的一方。体积重量=(长*宽*高)cm/6000,值得注意的是在量尺寸时是以每个边的最长的地方为准,且是进位计算。比如箱子的标准尺寸是22.5*50.8*33.1,则此件货应该按23*51*34计算。
 
4、货物派送:货物派送常受货量的大小以及派送地区所影响。比如货量大有好几个箱的话,有时候也会分几次派送,DHL、UPS常这样操作。又或者货物派送地区是属于偏远的,时间上也可能会稍微延长1-2个工作日不等,另外还需要加收偏远附加费,此费用一般由发件人支付。值得一提的是,TNT和EMS这两个渠道以及很多国际地区的专线是没有偏远附加费的
 
5、费用计算: 到台湾的快递费用分为含燃油与不含燃油之分。燃油附加费所占比额是比较大的,所以客户在询价时要问清是不是含燃油附加费。以及是否涉及偏远地区,或者是否超长、超重、超周长。
相关内容
XML 地图 | Sitemap 地图